柳州交警創新舉措打造“平安春運 交警同行”（央廣網發 彭麟雅 吳漩漩 攝）

　　央廣網柳州2月27日消息（記者鄧君洋 通訊員彭麟雅 吳漩漩）2014年春運剛剛落下帷幕，在40天的時間里，廣西柳州全市含六縣道路未發生一起一次死亡3人以上較大交通事故。與去年春運相比，死亡人數減少4起、下降14.29%，直接經濟損失減少1600元、下降2.26%。

　　2014年春運，廣西柳州市公安局交警支隊創新舉措，著力打造平安春運、交警同行。

　　成立督查組 凌晨2點查崗動真格

　　春運伊始，柳州市交警支隊就成立了2個督察組，對全市14個春運交通安全執法服務站進行明察暗訪。這個督察組可謂是“神出鬼沒”，不分白天黑夜的檢查14個服務站的執勤情況，查看執勤民警的服務情況，是否對已經連續駕駛4個小時的駕駛人進行強制休息。一旦發現有服務站沒有履行職責，督察組就會對其進行通報批評，并責令整改。為了能看到服務站工作的真實情況，督察組不分時段的進行查看。1月29日凌晨兩點，督察組甚至出現在鹿寨服務站檢查工作。在這樣的高壓態勢下，服務站的執勤民警、協警打起12分精神，認真做好每一項工作，將服務站的功能發揮到最大化。

　　服務站裝備齊全暖人心

　　近年來，春運期間自駕游已經成為一種潮流。針對這種趨勢，柳州市交警支隊在全市設立了14個春運交通安全執法服務站，每個服務站投入近5萬元，配備有炭、熱水、方便面、打氣筒、修理工具，在服務站旁還專門設置長途駕駛人休息室、被褥等休息物品，供過往車輛的駕駛人休息、飲食、取暖。

　　位于209國道沙宜卡口是柳州市三江侗族自治縣一個重要的卡口，它是湖南省和廣西的交界處，同時也是柳州市和桂林市的交界處，往來車輛非常多。據柳州市三江縣公安局交通管理大隊楊雄軍副大隊長介紹，據粗略統計，春運期間至少有5名長途客運司機，上百名自駕游司機在沙宜卡口的服務站休息。長途客運司機對這個服務站還是很認同，他們說：“有這個服務站真好，開長途車又累又冷，有了服務站就有了休息的地方，開車也安全多了。”楊副大隊長說，服務站內準備了一些非處方藥，一些自駕游的乘客出現身體不適也能得到緩解。

　　路面信息員及時報路況

　　今年春運，路過柳州市三江侗族自治縣的駕駛人都有一種感覺，道路出現問題或者有什么緊急狀況的時候，交警、協警都能及時出現，仿佛“從天而降”，其實這是三江縣交管大隊聘請的十幾名信息聯絡員起得作用。

　　今年60歲的榮師傅就是這些信息聯絡員之一，榮師傅的家在三江縣獨峒坡的附近公路邊上，榮師傅平時的工作主要是查看電信、通電設備是否正常運轉，經常要走上獨峒坡的坡頂，對周圍的路況比較熟悉，平時交警部門去查看路況的時候都會向他咨詢。今年春運，交警部門決定聘請路況信息聯絡員，榮師傅就自然成為這個大軍中的一員。每天榮師傅就會在自己負責的3公里的道路上巡視，一旦發現有因為降溫下雪而出現道路結冰的情況，就立即通知交警部門，并馬上擺放警示標志，交警也會視情況及時封閉結冰路段，避免不知情駕駛人誤駛入結冰路段，防止造成交通事故發生。

　　加強結冰路段的巡邏密度

　　春運期間，交警部門加強了易結冰路段、事故多發路段的巡邏密度，不放過一個能引發交通隱患的小細節。春運走在路上，隨處都能接到交警協警的身影，駕駛人感到交警就在身邊，安心放心。

　　春運后期，柳州市溫度驟降，柳州市交警支隊魚峰大隊民警曾超平仍堅持在寒風中巡視柳州市柳石路段道路，把道路上的小石子、水泥塊等車輛遺撒物撿拾，在道路小凹陷、井蓋缺失處擺設警示錐筒，給歪斜的路標指示牌矯正加固，為道路排除安全隱患；有時候夜里溫度低到1攝氏度，他仍堅持為每一輛出城客運車輛檢查車況，細到車輪磨損程度及螺絲帽的松緊，擦凈車輛反光鏡，為車輛排除行駛安全隱患。

　　更換省際卡口位置 消除疲勞駕駛

　　柳州市三江高安省際卡口是春運期間的一個重要卡口，來往車輛非常多，往年通過這個卡口的檢查車輛都會排起長隊，嚴重影響道路通行。2014年春運，柳州市交警支隊將這個省際卡口移至三江縣良口路段，從廣東進入廣西的長途車輛一般都會在晚上到達卡口，執勤民警在檢查完車輛和司機的情況后，會要求司機直接在縣城休息，消除了駕駛人夜間疲勞駕駛的隱患。