1月2日，第一批俄被困船只乘客抵達澳大利亞“南極光”號救援船附近冰面。當日，中國“雪龍”號科考船上的“雪鷹12”直升機成功將在南極被困的俄羅斯船只“紹卡利斯基院士”號上的被困人員運送到澳大利亞“南極光”號救援船附近冰面。新華社記者 張建松 攝

　　中國直升機成功營救俄被困船上所有乘客

　　央廣網河南分網消息 據新華網報道：２日下午，中國“雪龍”號科考船上的“雪鷹１２”直升機飛行６架次，成功將被困的俄“紹卡利斯基院士”號上所有５２名乘客轉移到澳大利亞“南極光”號破冰船上。

　　經過多日等待，俄船被困海域的天氣終于好轉。２日，天氣晴朗，能見度良好。中澳兩國的救援船——中國“雪龍”號和澳大利亞“南極光”號均停泊在圍困俄羅斯船的浮冰區邊緣地帶，它們與后者的距離分別為１１．８海里和１４．６海里（１海里等于１．８５２公里）。

　　應“紹卡利斯基院士”號船長基謝廖夫請求，三方根據現場實際情況，改變此前“讓受困者先乘直升機飛抵‘雪龍’號，再用小船送至澳方救援船”的預案，決定用“雪鷹１２”直升機將５２名被困乘客分批從“紹卡利斯基院士”號直接運往澳大利亞“南極光”號。由于俄羅斯、澳大利亞的兩艘船上均沒有飛機平臺，“雪鷹１２”直升機只能降落在兩船附近的浮冰冰面上，爾后再接送被疏散的乘客。

　　為保證直升機在浮冰冰面上的安全，“雪龍”號上的應急救援海冰工作組成員首先乘“雪鷹１２”直升機飛抵俄被困船只附近冰面，選擇場地、勘察浮冰厚度和強度，確認滿足直升機起降安全條件后，再緊急搭建供直升機起降的臨時停機坪。

　　此后，海冰工作組又乘“雪鷹１２”直升機飛到澳大利亞“南極光”號附近冰面，抓緊時間做了同樣的準備工作。澳大利亞“南極光”號的３名救援隊員也來到冰面上，接應協助中方人員。

　　北京時間１５時２５分左右，“紹卡利斯基院士”號上第一批乘客乘機抵達澳大利亞“南極光”號附近冰面。截至目前，所有５２名被困乘客及其行李已全部由中國直升機運出，并已轉移到“南極光”號上。（記者張建松）

　　1月2日，第一批俄被困船只乘客抵達澳大利亞“南極光”號救援船附近冰面。當日，中國“雪龍”號科考船上的“雪鷹12”直升機成功將在南極被困的俄羅斯船只“紹卡利斯基院士”號上的被困人員運送到澳大利亞“南極光”號救援船附近冰面。新華社記者 張建松 攝

　　1月2日，澳大利亞“南極光”號救援隊員與“雪龍”號上的救援隊員在交流救援計劃。當日，中國“雪龍”號科考船上的“雪鷹12”直升機成功將在南極被困的俄羅斯船只“紹卡利斯基院士”號上的被困人員運送到澳大利亞“南極光”號救援船附近冰面。新華社記者 張建松 攝

　　1月2日，中國第30次南極科考隊副領隊徐挺（前左）在俄羅斯“紹卡利斯基院士”號的駕駛臺與“雪龍”號聯系。當日，中國“雪龍”號科考船上的“雪鷹12”直升機成功將在南極被困的俄羅斯船只“紹卡利斯基院士”號上的被困人員運送到澳大利亞“南極光”號救援船附近冰面。新華社記者 張建松 攝

　　1月2日，中國第30次南極科考隊應急救援海冰工作組隊員和俄羅斯“紹卡利斯基院士”號被困人員一起搭建直升機起降的臨時懸停坪。當日，中國“雪龍”號科考船上的“雪鷹12”直升機成功將在南極被困的俄羅斯船只“紹卡利斯基院士”號上的被困人員運送到澳大利亞“南極光”號救援船附近冰面。新華社記者 張建松 攝

　　1月2日，兩只企鵝在俄羅斯“紹卡利斯基院士”號前“親吻”。當日，中國“雪龍”號科考船上的“雪鷹12”直升機成功將在南極被困的俄羅斯船只“紹卡利斯基院士”號上的被困人員運送到澳大利亞“南極光”號救援船附近冰面。新華社記者 張建松 攝