新疆網(wǎng)訊(記者龐貝貝報(bào)道)近日，四平路博雅馨園小區(qū)的多位住戶反映，幾乎每天，他們都在街面上與“飛車”擦肩而過(guò)。躍進(jìn)街、維泰路附近的居民們也表示，半夜經(jīng)常被轄區(qū)“飛車”的噪音吵醒。

　　4月13日，記者實(shí)地走訪，對(duì)“飛車”擾民的現(xiàn)象進(jìn)行了調(diào)查。

　　“飛車”擾民已成常態(tài)

　　博雅馨園小區(qū)的住戶分布在約有20米寬的機(jī)動(dòng)車道兩側(cè)。左側(cè)是小區(qū)正門(mén)，周邊有超市、蔬菜店和銀行等門(mén)面。右側(cè)則是小區(qū)側(cè)門(mén)，樓下商鋪清一色都是汽車修理店，距離住戶反映常被“飛車”光顧的機(jī)動(dòng)車道只有十余米距離。

　　當(dāng)記者向他們逐家了解“飛車”擾民的現(xiàn)象時(shí)，他們均表示自己從沒(méi)留意過(guò)。

　　然而，這些汽車修理店樓上的住戶堅(jiān)持表示，那種車速飛快的轟鳴聲幾乎每天都能聽(tīng)到。這些接受采訪的住戶中，最低樓層為5樓。

　　“從我3年前住到這里開(kāi)始，這種轟鳴聲就沒(méi)有斷過(guò)。最近越來(lái)越囂張，可以說(shuō)每天晚上都能聽(tīng)到隆隆的響聲。”這名正打算出門(mén)的住戶告訴記者，這些車子行駛速度飛快，盡管他的床就在窗邊，但他從沒(méi)來(lái)得及看一眼這些“飛車”的廬山真面目，每次半夜驚醒，都是只聞其聲不見(jiàn)其影。

　　住在6樓的劉女士表示，她白天也聽(tīng)到過(guò)類似跑車的聲音，但都是一陣一陣的。

　　“可我的孩子還小，將來(lái)總要長(zhǎng)大。”這名女士略有顧慮地說(shuō)：“這里是居民區(qū)，我們購(gòu)買生活用品都要到馬路對(duì)面。可這些車輛就在小區(qū)門(mén)口疾馳，萬(wàn)一老人或者小孩兒來(lái)不及躲閃，發(fā)生意外怎么辦?”

　　換紗窗的工人王四芳來(lái)這個(gè)小區(qū)干活三天了，每天中午他都能聽(tīng)到兩三次馬達(dá)轟鳴的聲音。

　　“車速很快，聲音也大。如果是正在午睡的人，肯定會(huì)被吵醒。”王四芳的話音剛落，記者就聽(tīng)到一陣馬達(dá)的轟鳴聲從身后傳來(lái)。盡管距離不到10米，記者也以最快的速度跑了過(guò)去，但那輛車已駛出百米開(kāi)外。當(dāng)時(shí)為15時(shí)05分。

　　“我的臥室正對(duì)著高架橋，上個(gè)月加班到凌晨三點(diǎn)半的時(shí)候，看到一輛橙色的車子伴著巨大的轟鳴聲從對(duì)面的橋上閃過(guò)。”住在躍進(jìn)街萬(wàn)和居的卡米拉告訴記者，當(dāng)時(shí)她認(rèn)為是有人在飆車。

　　近期將專項(xiàng)整治改裝車

　　鯉魚(yú)山北路157路公交車站后面的臺(tái)階上有一排汽修店，24歲的工人小劉告訴記者，喜歡飚車的人一般加裝發(fā)動(dòng)機(jī)、排氣管等設(shè)備就是為了尋找賽車般的駕駛感受。從外觀到內(nèi)置煥然一新，改裝車在車流中總能獲得最高的回頭率，在有一定經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)并愛(ài)好開(kāi)車的年輕人群中很受歡迎。

　　小劉指著停在不遠(yuǎn)處，車站崗?fù)づ缘陌咨�轎車說(shuō)，附近居民投訴的轟鳴聲音基本都來(lái)自那樣的改裝車。汽車的排氣管與發(fā)動(dòng)機(jī)之間有一個(gè)消聲器，用于減小氣體噴出時(shí)發(fā)出的噪音。若將排氣管上的消音器拆除或換裝更大口徑的排氣管，車子提速時(shí)就會(huì)發(fā)出“轟轟”的巨大聲音。

　　名為“極點(diǎn)汽車部落”的門(mén)面，是這排汽修店中唯一一家開(kāi)展汽車改裝業(yè)務(wù)的店面。停放在店面門(mén)口的轎車中，有三輛是改裝過(guò)的。

　　據(jù)不愿透露姓名的店員介紹，一般玩車的都是20歲到30歲之間的年輕小伙，這兩年來(lái)店里改車的女孩子也不少。一般改裝日系車的顧客比較多，因?yàn)橄鄬?duì)于美系車，日系車更輕一些，改裝后駕駛感受更佳。改車的顧客都崇尚個(gè)性和刺激，十有八九都會(huì)相約紅光山、維泰大廈等車流量較少的地段飆車炫一下。

　　這名店員說(shuō)，改裝車并不是大街上那些貼著卡通圖案、車身標(biāo)志，或者皮卡加蓋兒，面包車去掉最后一排座椅變成具有運(yùn)載能力的小貨車。

　　這些對(duì)于改車發(fā)燒友都是“小兒科”。真正的玩家對(duì)汽車性能有更多的要求，他們的改裝重點(diǎn)多在動(dòng)力系統(tǒng)。一輛二手三菱EVO改裝好了甚至可以跑過(guò)法拉利，而價(jià)格卻只是法拉利的幾十分之一。一輛50萬(wàn)以內(nèi)的車加速可以做到3秒以內(nèi)，極速還能更快。在他們店里，用幾倍的價(jià)錢(qián)改裝一輛不到10萬(wàn)元轎車的顧客多的是。

　　“玩改裝會(huì)上癮，會(huì)不斷追求更好的裝備。”微博上名為@換換2012的改車發(fā)燒友介紹，飛度、雨燕、菱帥、馬自達(dá)6等車型最受改裝發(fā)燒友的歡迎。他們享受的是像賽車一樣呼嘯而過(guò)的感覺(jué)。

　　4月14日，新市區(qū)交警大隊(duì)阿勒泰路中隊(duì)針對(duì)轄區(qū)改裝車擾民、影響行人出行安全的現(xiàn)象召開(kāi)了專題討論會(huì)。決定近期將在轄區(qū)開(kāi)展改裝車專項(xiàng)整治行動(dòng)。同時(shí)也歡迎市民為中隊(duì)民警提供非法改裝車線索。

　　□閱讀延伸

　　非法改裝車藏安全隱患

　　根據(jù)我國(guó)《道路交通安全法》中的規(guī)定，任何單位或者個(gè)人不得拼裝機(jī)動(dòng)車或者擅自改變機(jī)動(dòng)車已登記的結(jié)構(gòu)、構(gòu)造及特征。車輛的結(jié)構(gòu)包括車身顏色、長(zhǎng)、寬、高四個(gè)硬性的標(biāo)準(zhǔn)以及發(fā)動(dòng)機(jī)和相關(guān)的技術(shù)參數(shù)。也就是說(shuō)，車輛改裝是否合法，關(guān)鍵是看車輛是否與行駛證上的照片相符;與車輛出廠技術(shù)參數(shù)是否相符。

　　民警介紹，已注冊(cè)登記的機(jī)動(dòng)車，不允許擅自改變已登記的結(jié)構(gòu)、構(gòu)造或者特征。擅自改變車身外觀、發(fā)動(dòng)機(jī)性能、增加渦輪等都是不允許的。若切實(shí)需要改裝的車主，必須先到車管所申請(qǐng)備案，才能改裝。

　　非法改裝包括：外觀的改裝，更換車身外觀標(biāo)識(shí)、顏色、貼畫(huà)，開(kāi)天窗，增加前后杠、行李架、后尾翼及輪胎輪圈、底盤(pán)等的升級(jí);車內(nèi)的改裝，改裝車內(nèi)設(shè)施，包括方向盤(pán)、運(yùn)動(dòng)型座椅的改換和儀表設(shè)備及降音材料的增加等;升級(jí)動(dòng)力系統(tǒng)，對(duì)排氣管、渦輪等進(jìn)行改造，利用發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)功率和實(shí)際功率之間的差距，使瞬間排量增大。

　　中隊(duì)民警介紹，改裝車可謂“牽一發(fā)而動(dòng)全身”，改裝了發(fā)動(dòng)機(jī)的車輛，內(nèi)部部件，排量和動(dòng)力也會(huì)跟著改變，暗藏安全隱患。

　　此外，非法改裝后將帶來(lái)一系列的麻煩：未經(jīng)過(guò)安全性測(cè)試，可能會(huì)在交通事故發(fā)生時(shí)增加人身?yè)p害;無(wú)法正常年檢;在事故理賠時(shí)，保險(xiǎn)公司可以拒賠。（編校/歐雪）