京華時報訊（記者沙雪良）《機動車駕駛培訓先學后付、計時收費模式服務(wù)合同（示范文本）》昨天發(fā)布。該文本自今年10月1日起實施。今年年初，交通運輸部將“50%的駕校試點將先培訓后付費”列為今年將推進的民生實事之一。

　　每次培訓后按時段付費

　　合同示范文本第六條“費用與支付方式”中列明：學駕人一次性支付“道路交通安全法律、法規(guī)和相關(guān)知識”、“安全文明駕駛常識”理論知識培訓費與教材費、建立檔案材料費等；每次完成駕駛操作技能培訓后，按預約時段學時價格支付培訓費用。不同時段的學時單價詳見本合同附件。

　　在合同附件《機動車駕駛培訓費用構(gòu)成明細表》中，收費項目被分成5大類，分別是相關(guān)服務(wù)費用（包含教材費、人身意外傷害保險費等）、理論知識培訓費、駕駛模擬培訓費、基礎(chǔ)和場地駕駛培訓、道路駕駛訓練等。其中，后三項收費又細分為普通時段、高峰時段和假節(jié)日時段三類，分別標明學時單價。

　　教練索財物學員可拒付

　　示范合同明確，在培訓過程中，學駕人若發(fā)現(xiàn)培訓機構(gòu)提供的教練車未經(jīng)檢測合格、教練員和管理人員減少培訓項目和學時、偽造或篡改培訓數(shù)據(jù)、向?qū)W駕人索取、收受財物或牟取其他利益等問題的，有權(quán)要求培訓機構(gòu)予以糾正，并可拒付相應(yīng)時段的培訓費用。

　　另外，學駕人發(fā)現(xiàn)培訓機構(gòu)未在交通運輸管理部門許可核定的訓練場地或未在公安機關(guān)交通管理部門指定的路線、時間提供培訓服務(wù)的，有權(quán)要求培訓機構(gòu)予以糾正，并可拒付相應(yīng)時段的培訓費用。

　　落點

　　北京有駕校試點先考科目一再付費

　　記者了解到，雖然北京并非先培訓后付費試點地區(qū)，有幾家駕校已經(jīng)開始進行了類似試點。

　　昨天下午，某日均培訓學員上千人的駕校的負責人介紹，該校從兩個月前開始推出了初級版的“先培訓后付費”試點，百分之九十的學員都選擇了這種方式。具體做法是，在學員科目一考試合格前不交任何費用，學員科目一考試合格后，通過122統(tǒng)一報名平臺成功報名后，再選擇班別并繳費。

　　這名負責人表示，駕校下一步的設(shè)想是，學員在每堂課后給教練打分，并通過微信等交費。“這樣教練員的工資就一下子分出了高中低檔了”，可以推動教練更好地為學員服務(wù)。