昆明動車所擴能改造工程中的新建檢修和存車線（央廣網發 王一翔 攝）

　　央廣網昆明5月9日消息（記者李健飛 通訊員張偉明 王一翔）5月9日，經過7個月的緊張施工，昆明動車所擴能改造工程中的新建檢修、存車線鋪軌順利完成。至此，該動車所由原來的6條檢修線、37條存車線增至10條檢修線、58條存車線，動車運用、檢修和存車能力大幅提升，成為西南地區最大的動車所，被稱為“動車航母”，為云南建設成為我國面向南亞東南亞輻射中心提供了強力的基礎設施保障。

昆明動車所新建動車檢修庫（央廣網發 張偉明 攝）

　　昆明動車所位于云南省昆明市呈貢區，整所南北長2.2公里，東西最寬處400多米，距離昆明南站約8.6公里，于2016年投入使用，主要承擔滬昆高鐵、云桂鐵路、昆玉城際動車的運用、檢修與整備功能，為飛馳的動車提供全面的“體檢”和存放保障。

　　隨著云南高鐵動車開行范圍、開行密度的增加，特別是昆明至大理、昆明至麗江等動車的開行，其原有規模和能力已捉襟見肘。

中鐵十一局集團三公司施工人員正在鋪軌作業（央廣網發 張偉明 攝）

　　著眼長遠發展，2018年10月，中國鐵路昆明局集團開始對昆明動車所進行擴能改造，全面提升云南高鐵動車的運用、檢修和存車能力。

　　中鐵十一局集團承擔昆明動車所擴能改造工程的站場路基、橋梁、軌道及其附屬工程的建設任務。“我們每天組織300多人，10余臺大型施工機具進行全面施工作業，1個月完成道岔鋪設31組、線路13.7公里，就連春節期間也沒休息，停工，目的只有一個，讓更多人坐上高鐵、便捷出行。”中鐵十一局集團三公司項目部總工程師盧敏兵說。

鳥瞰昆明動車所一隅（央廣網發 王一翔 攝）

　　目前，昆明動車所擴能改造工程還有少許站場附屬工程，預計今年6月底具備投入使用條件，將為服務和融入“一帶一路”建設提供重要支撐。