央廣網(wǎng)北京6月30日消息（記者寧靜）30日，國家發(fā)展改革委舉行例行新聞發(fā)布會，就“關(guān)于充實(shí)重大工程包有關(guān)情況”做情況介紹。發(fā)改委基礎(chǔ)司巡視員李國勇表示，軌道交通投資尤其地鐵投資比較大，每公里造價(jià)現(xiàn)已從5億元上升到7億、8億元。北京地鐵每公里造價(jià)已經(jīng)超過10億元，16號線甚至高達(dá)12億元。

　　2020年超百萬人口城市將超200個(gè) 城市交通擁堵更加突出

　　李國勇表示，隨著我國城鎮(zhèn)化的加快發(fā)展，未來城鎮(zhèn)規(guī)模也不斷擴(kuò)大，根據(jù)預(yù)測，到2020年城鎮(zhèn)化率將達(dá)到60%以上，城鎮(zhèn)人口還將增加1億人，到2020年超過100萬以上人口的城市將超過200個(gè)。伴隨著城市范圍的拓展和人口的集聚，再加上城市小汽車的不斷增長，交通擁堵的問題將會更加突出，已經(jīng)成為困擾城市發(fā)展的主要問題。現(xiàn)在除了北上廣這些大城市擁堵以外，很多二三線的城市也出現(xiàn)了交通擁堵的現(xiàn)象。軌道交通具有大能力、快捷、環(huán)保等很多優(yōu)勢，已經(jīng)成為增強(qiáng)大城市的容納和承載能力，優(yōu)化城市布局的有效途徑，也是解決城市交通擁堵問題的必然選擇。

　　國務(wù)院已批準(zhǔn)39個(gè)城市建設(shè)地鐵 2020年達(dá)50個(gè)

　　李國勇介紹，目前，符合國家建設(shè)地鐵標(biāo)準(zhǔn)的城市現(xiàn)在國務(wù)院已經(jīng)批準(zhǔn)39個(gè)，到2020年估計(jì)在50個(gè)左右。軌道交通可以發(fā)揮多方面的作用。

　　城市軌道交通可以更好地支撐和引領(lǐng)城市空間布局的擴(kuò)展，可以起到人口向都市圈、向衛(wèi)星城市疏散的作用，這也符合很多城市向組團(tuán)式發(fā)展的趨勢，像東莞、佛山，他們都是組團(tuán)式的發(fā)展，軌道交通可以帶動城市的空間發(fā)展。

　　軌道交通造價(jià)昂貴 北京地鐵每公里造價(jià)超10億元

　　軌道交通的投資尤其地鐵的投資比較大，每公里造價(jià)現(xiàn)在已經(jīng)從5億元上升到7億、8億元，北京市更貴，甚至超過10億元，像16號線一公里12億，造價(jià)很高，籌資需求量很大。“十二五”每年投產(chǎn)300公里到400公里，每年投資2000多億到3000億，今年2015年全年將完成3000億，對經(jīng)濟(jì)的拉動作用是很明顯的。

　　軌道交通建設(shè)還可以帶動裝備制造業(yè)的發(fā)展，南車北車合并后成立了中車，有六個(gè)主力工廠生產(chǎn)車輛，另外有一大批城市也搞了很多維修基地，所以對裝備制造業(yè)的帶動也很快。

　　軌道交通建設(shè)對城市的就業(yè)也非常明顯，1公里地鐵大概能提供60個(gè)就業(yè)崗位。一個(gè)城市建成一條地鐵線，很快就能形成一個(gè)2000人左右的大型企業(yè)。