央廣網武漢10月29日消息（記者趙玲）平均每118秒就有一臺高端新能源汽車駛下生產線，今年1至9月交付量達96992輛，同比增長85%——嵐圖汽車近日交出亮眼成績單。在競爭日趨白熱化的新能源汽車市場，這家造車“國家隊”成員如何實現高質量發展？

嵐圖汽車數字工廠航拍圖（央廣網發 受訪企業供圖）

10月28日，記者隨“何以中國·家住長江邊”主題采訪團走進位于武漢經開區的嵐圖汽車數字工廠，探訪其產業升級的實踐路徑。

智造標桿：如何實現118秒下線一臺車？

焊接機器人在車身內外靈活走位，在極短時間內精準焊接上百個焊點；在起伏的總裝流水線兩側，種類繁多的機械臂靈活躍動，將輪胎、座椅、前風擋、中控臺等重要零部件一一組裝到車身上……走進嵐圖汽車數字工廠，上下游生產節拍“一氣呵成”。

在這里，人工智能、物聯網、數字孿生等前沿技術隨處可見，新車生產準備周期至少縮短20%，工藝設計成本下降15%以上，新品質量提升10%以上。

汽車電動化焊裝車間，機器人在流水線上作業（央廣網發 柯皓 攝）

據工廠工作人員介紹，通過全棧自研的工業化設備軟硬件分離技術，嵐圖打破了行業設備黑盒封裝現狀，不僅掌握關鍵技術主動權，還在縮短開發周期的同時降低了故障率。在焊裝車間，車身骨骼精度智能檢測裝備實現了事中防控，工作效率提升約20%，產品不良率下降5%。

汽車天元智能架構（央廣網記者趙玲 攝）

“核心技術是買不來、求不來的�！睄箞D汽車董事長、總經理盧放表示，企業堅持正向開發，在平臺架構、動力系統、智能駕駛等領域構建了堅實的技術底座。自主研發的智能混動技術，以全域800V系統、5C超充等技術方案，實現了續航和充電效率的突破。

產業引擎：如何帶動長江經濟帶協同發展？

作為中國汽車工業的“國家隊”，該企業深度融入長江經濟帶發展。供應鏈近地化率達41%，與300余家零部件企業建立戰略合作，有力帶動了武漢本地產業鏈升級。

數據顯示，今年1至9月，該企業交付量同比增長85%，成為國內首個產銷突破20萬輛的新能源央企品牌。在湖北“武襄十隨”萬億級汽車產業帶中，嵐圖聯合產業鏈伙伴共建智能汽車生態圈，推動湖北汽車產業從規模優勢向價值優勢躍遷。

嵐圖汽車出口海外（央廣網發 受訪企業供圖）

目前，嵐圖汽車產品已出口40余個國家，成為從本土最快走向全球的“中國制造”代表之一。

此外，該企業擁有武漢市最大的分布式光伏項目，每年自產“綠電”2000萬千瓦時，每年減排二氧化碳11620噸，相當于植樹約52.8萬棵。這座由傳統燃油車工廠改造升級的綠色工廠，已成為中國汽車產業綠色轉型的典范。

從傳統制造到智能綠色工廠，從燃油車到新能源車，嵐圖汽車的轉型之路，是湖北加快建成中部地區崛起重要戰略支點的生動實踐，也是“中國制造”向“中國智造”邁進的有力印證。