8月1日，由陽新交建集團投資建設、中交二航局承建的湖北省黃石市陽新縣八一大橋正式建成通車。

原八一大橋始建于1968年，1994年在旁加建新橋，雙橋并行。如今，為滿足富水河航道升級需求，當地決定拆除這兩座橋并在原址重建新橋。新建八一大橋線路全長1.12千米，寬34米，設雙向6車道。大橋沿既有蓮花湖大道布線，在老橋位置跨越富水河，向南順接G351國道，并設置互通匝道連接興國大道與環湖南路。

主橋采用下承式鋼管混凝土系桿拱橋設計，長約600米，跨度130米。其結構輕盈、造型美觀，并成功實現“一跨過江”，徹底取消了河道中的阻航墩柱。新橋建成后，因通航高度不足導致每年約130天船舶無法通行的歷史將徹底終結。同時，橋頭區域創新采用上下分行的立體設計，將有效緩解蓮花湖大道、興國大道等周邊路網的交通壓力。

“以前去縣城要繞行40分鐘，現在幾分鐘就能到達！”當地居民李先生對通車滿懷期待。作為陽新“南大門”，大橋將極大便利富水河兩岸群眾出行，成為連接城南城北的快速通道。

“八一大橋的通車，標志著陽新南北交通瓶頸徹底打通。它不僅是物理上的連接，更是推動區域協調發展的關鍵一步。”項目負責人張立響說，大橋也成為當地的地標性交通景觀，吸引不少居民前來“打卡”。（供稿：中交二航局）