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          [印象青島]海陸樞紐 聯通世界

          2018-06-03 10:46:00來源:央廣網

            央廣網青島6月3日消息(記者柴安東 侯艷)據中國之聲《新聞縱橫》報道,隨著上海合作組織成員國元首理事會第十八次會議的即將到來,青島將在世界目光聚焦下,展示其40年的“開放芳華”。

            5年前就進入“一帶一路”建設宏觀視野下的青島,是國際貿易地圖中的重要海陸樞紐,青島正以其開放的胸懷深度融入“一帶一路”倡議和上合組織的國際“朋友圈”。中央廣播電視總臺系列報道《印象青島》,今天推出第二集:《海陸樞紐 聯通世界》。

            

            記者們在青島港碼頭拍攝

            海洋,自古以來就是對外交往的重要通道。現在,依海而建的港口依然是各國經貿往來的重要樞紐。青島港的全自動化集裝箱碼頭一片繁忙,大型橋吊有條不紊地裝卸貨物,運輸車輛穿梭往來,所有機器設備都是無人操作。剛剛投產運行一年,這個全自動化碼頭的作業效率已經全面超越了傳統集裝箱碼頭。這一切的秘訣,在于它擁有一個超級聰明的“大腦”。

            

            央廣記者柴安東(右一)在青島港采訪

            這個聰明的“大腦”就是青島港完全自主設計研發的智能生產控制系統,此系統高度融合了物聯網、智能控制、信息管理、通信導航、大數據、云計算等技術,自動生成作業指令,現場機器人可以按部就班地完成相關作業任務,實現碼頭業務流程全自動化。而操控員的工作就是坐在電腦屏幕前,監控機器設備的運轉。這比傳統碼頭節省工作人員70%,提升作業效率30%。

            青島港新前灣集裝箱碼頭有限責任公司副總經理楊杰敏介紹,青島港自動化碼頭運行以來,打破了世界記錄,作業量不斷攀升,航線不斷增加,效率由每小時26自然箱左右,提升到平均每小時33自然箱以上,全面超越了人工集裝箱碼頭作業效率。它對促進“一帶一路”建設,以及加快中國建設世界一流海洋港口都有非常重要的意義。

            作為世界第七大港口的青島港,是我國集裝箱、原油、鐵礦石、煤炭的主要港口。每年有1800多萬標準集裝箱以此為樞紐,在世界180多個國家地區的700多個港口之間貿易往來。

            繁忙的港口,世界在這里交匯,也成為海陸絲綢之路的轉接點。每天,從青島港駛來的班列運來大批貨物,在位于膠州的中鐵集裝箱青島中心站存儲、集散,發往世界各國。現在,一列“青島號”中亞班列滿載貨物,已經啟程。它將在14天后抵達哈薩克斯坦,這比以前的海運節省30多天,運輸價格也更為優惠。青島與國際,特別是上合組織國家、“一帶一路”沿線國家的商貿往來日益緊密。

            “青島號”中亞班列自2015年7月1日正式開行,是山東半島地區首條跨境貨物班列線。該班列由膠州站始發,發往中亞的哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦等國家。班列貨物中不僅有中國各地出口的商品,而且搭載了不少來自日本、韓國的轉口貨物,成為密切維系青島與上合組織國家經貿往來的重要載體。

          央廣記者柴安東(右一)、央視攝像趙迎晨(左二)在采訪陸橋國際貨運代理有限公司報關中心經理王欣(右二)

            陸橋國際貨運代理有限公司報關中心經理王欣介紹,貨物從青島港出發,經過4500公里,15天就可以到達中亞五國的收貨人手里,比傳統海運節省30天,客戶非常滿意。

            除了中亞班列,青島還開通了中歐班列、中韓快線、中蒙班列、東盟專線一共5條國際班列,并開通膠州至烏魯木齊、西安、鄭州、洛陽等地的省際固定班列和海鐵聯運班列,構建起“覆蓋山東、輻射沿黃、直達中亞、西拓歐洲”的海鐵聯運物流大通道。

            與世界聯通的青島,充滿著“有來有往”的故事。商品從這里輸送給全球的外國朋友,同時也有更多國際化人才來到青島,成為這座城市與國際經貿合作的關鍵紐帶。

            正因為有這些國際人才的涌入,青島和世界的經貿往來越來越緊密地連接在一起。

            青島人力資源專家岳秀哲表示,自從“一帶一路”倡議提出以來,明顯感覺到人才的需求快速增長,尤其是對新能源、法律、語言、跨境電商、交通運輸、物流以及具有國際化經營管理經驗的人才需求尤為突出。

           

          央廣記者侯艷和央視攝像張鵬在中車四方公司拍攝

            沿著經貿往來之路,還有更多的“青島制造”走向全球,這其中最亮眼的明星產品就是高鐵動車。這些高鐵動車在中車青島四方組裝下線,正在進行檢測。去年4月,中車青島四方簽下中國高鐵列車“出海”第一單,將向印尼提供11列時速350公里的高速動車組,它們將成為一張張加速奔跑的“中國名片”。中國技術成為與世界經貿往來的重要一環。而且中國高鐵出口已經實現技術裝備和標準的全方位“走出去”。

            近年來,中車四方緊扣國家“一帶一路”建設,大力開拓海外市場,從地鐵到城際動車組再到高鐵,從車廂到技術再到運營維護,公司產品服務于新加坡、阿根廷、斯里蘭卡等全球20多個國家和地區,并將陸續登陸美國、印度尼西亞等國家。

            中車四方股份公司海外事業部副總經理張曉明表示,通過該裝備,將全世界各地的人聯系在一起。看著當地百姓坐著中國的車,臉上洋溢著幸福的微笑,感覺很興奮。

            開放共贏之風從海上吹來,青島正推開“機遇之門”,創新融入“一帶一路”,向著更加美好的未來邁進。截至2017年底,在青島的1.4萬家外貿企業里,外商投資企業超過三分之一。同時,全市累計對外投資項目超過1500個,分布在全球99個國家和地區。近幾年來,共有1.5萬人次外國專家到青島學習、工作、生活。青島的國際合作“朋友圈”正越來越大。相信在這個燦爛的6月,鐫刻著上合峰會濃墨重彩的印記,青島將再次乘風遠航。

          編輯: 周倩云
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