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黃村貨場運輸量較去年同期增長6%

鐵路列車多拉快跑服務“雙11”

“雙11”開始以來，北京地區快件收發量激增。昨天（11月11日），記者在北京南站、北京鐵路物流中心黃村貨場等地看到，工作人員十分忙碌地接發火車上的快遞。當前，針對“雙11”貨運高峰，鐵路貨運形成“高鐵+普速+特快班列”立體運力網絡，不少貨品“坐”著火車快速進出京。

昨天10時許，記者在北京南站看到，16名工作人員身著反光馬甲，推車、抬箱、檢查、碼放，動作干凈利落，不到10分鐘，180件高鐵快件整齊裝入G123次列車預留的第14節車廂。10時14分，列車載著“雙11”網購商品及一些托運的冷鏈試劑快件準時發車，駛向上海虹橋。

另一邊，在國鐵北京局北京鐵路物流中心黃村貨場，伴隨著嘹亮的機車鳴笛，滿載10萬件“雙11”快件的X104次特快貨物班列駛入。站臺上，傳送帶與叉車協同作業，裝卸人員快速卸車、分揀，貨物隨即裝入等候的短駁車輛，朝著北京各大快遞分撥中心疾馳而去。這趟從廣州石龍始發的班列，僅用二十幾個小時便完成南北穿越，讓廣東的貨品次日抵京。

一直守在貨運一線的中鐵快運北京分公司副總經理路飛告訴記者，今年“雙11”鐵路快遞運輸的運力投放安排更加精準，北京分公司每日安排利用車廂富余空間及高鐵快運柜存放快件的高鐵載客動車組450列以上，清晨開行全列無乘客、可裝運快件的高鐵確認列車3列。此外，每日安排運用行李車裝運快件的普速旅客列車128列，每日安排開行最高時速160公里的特快班列2列。目前，在北京分公司管轄內開辦高鐵快運業務的辦理站已達21個。

作為電商物流運輸的“大動脈”，北京鐵路物流中心每日開行兩對特快貨物班列，分別是北京黃村至上海閔行的X111/102次、北京黃村至廣州石龍的X103/104次。昨天傍晚，天色已黑，記者看到，黃村貨場內工作人員仍在加緊工作。他們告訴記者，近幾日貨場夜里也是燈火通明，工作人員需要提前一天預訂次日訂艙貨量，集貨上站時間延長了兩小時。

數據顯示，11月1日以來，黃村貨場累計發送貨物超178萬件、到達貨物超203萬件，運輸量較去年同期增長6%。（記者 胡子傲 實習記者 劉玉潔）