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密云區西火路昨日下午搶通

北部山區水毀道路斷點全部打通

記者從北京市交通委獲悉，北京市“7·26”強降雨導致密云、懷柔、延慶、平谷四區共29條線路沖毀，涉及72處水毀點位，其中密云30處、懷柔23處、平谷17處、延慶2處。截至昨日（7月31日）下午，隨著密云區西火路搶通，北京市水毀道路斷點全部打通，不僅暢通了搶險救援與物資運輸的“生命通道”，更為后續災情處置、民生保障等工作筑牢了基礎。

密云區西火路：晝夜不停搶通最后斷點

公路是救援的“生命線”。連日來，全市累計出動搶險人員1968人次、設備859臺套，跨區調派人員、設備支援北部山區，全力打通水毀公路斷點。

此輪強降雨中，密云區西火路（X008）損毀尤為嚴重。市、區交通部門集結多方救援力量，晝夜不停全力搶險。

西火路全長32.5公里，是連接沿線鄉鎮與外界的重要通道。此次暴雨中，該路段路基、橋涵及附屬設施幾乎全被沖毀，交通徹底中斷。

災情發生后，密云公路分局第一時間利用無人機勘查災情，制定搶通方案。面對持續強降雨、洪水水位高、河道水流湍急、通訊信號差等多重困難，搶險隊伍分秒必爭：7月27日晚，率先搶通興陽線馮家峪鎮西莊子村路段，為施工所需的機械和物資開辟通道；隨后分西線、東線同步施工。昨天13時40分，西火路實現全線貫通，與外界恢復聯系，受困群眾得以順利轉移。

G234國道興陽線：快速度搶出救援通道

G234國道興陽線作為連接密云、懷柔、延慶、門頭溝和房山五區的重要山區干線公路，在本輪強降雨中受損嚴重，受災重點集中于懷柔、密云和延慶三區。

其中，延慶段已于7月28日實現搶通，搶修車輛、物資運輸車輛可以通行。道路搶通后，搶險隊伍繼續向懷柔段挺進。懷柔段水毀長度約7公里，水毀“癥狀”包括路基邊坡垮塌、擋墻沖毀、橋梁涵洞受損等。密云段災毀形式主要是整幅或半幅道路沖毀、橋梁及涵洞沖毀、路基路面損壞、排水設施損毀、路基邊坡垮塌、沿河路基防護水毀等。

面對險情，由中國安能、中交一局、公聯公司、城建集團等多方力量組建的搶險隊伍迅速集結、協同作戰，從懷柔、密云兩側雙向突擊展開攻堅，晝夜奮戰。

在搶修過程中，搶險人員面臨諸多困難和挑戰——臨水臨崖路段多，水毀斷點長，橋梁涵洞受損、路基邊坡垮塌點位多，打通難度很大。施工隊伍根據實際情況動態調整施工方案，對于暫時不具備回填條件的路基段落，臨時借用河道回填成為路基，將一個個阻斷點與現存道路重新“拼接”成一條應急救援的“生命線”。

搶險隊伍齊心協力，克服通訊中斷、餐飲無規律、作息沒保障等諸多困難，每日奮戰20小時，用最快速度搶出了生命救援通道。同時，搶通隊伍還主動向沿線周邊鄉村公路延伸作業，全力幫助受困村莊打通救援通道。7月30日午夜，G234國道興陽線所有斷點全部搶通。

這一通道的打通，實現了懷柔區琉璃廟鎮，密云區石城鎮、不老屯鎮、馮家峪鎮、北莊鎮及大城子鎮與外界的聯系，為周邊村莊的搶險救災、人員疏散以及物資運輸等工作提供了重要保障，有力支撐了山區災后救援與民生保障工作的開展。（記者 孫宏陽 李博）