9月12日，從中建六局S18寧合高速公路合肥段路基03標段項目部傳來消息，S18南京至合肥高速公路合肥段柘皋河特大橋取得重大突破——跨河13節鋼箱梁已全部吊裝完成并成功合龍，標志著大橋主體結構全線貫通。目前，工人們正緊鑼密鼓地進行合龍后的箱梁之間環縫焊接等工作，為橋梁主體最終成型筑牢堅實基礎。

當日上午，在柘皋河特大橋施工現場一片繁忙，70余名工人在橋梁上緊張作業，對鋼箱梁之間的環縫進行焊接，火花在鋼構件上迸濺跳躍，與工人忙碌的身影交織成一幅火熱的建設圖景。從空中俯瞰，橋梁就像一條銀灰色的鋼鐵巨龍，穩穩地橫跨在碧波蕩漾的柘皋河上，一端連著兩岸的綠色田野，稻浪在微風中輕輕起伏，另一端接入遠處錯落的村鎮，將自然的生機與建設的活力緊緊串聯，既勾勒出交通動脈的雄姿，又與腳下的河流、周邊的田野構成了一幅動靜相宜的鄉村振興畫卷。

據悉，柘皋河大橋主跨達170米，橋面寬47.7米，總用鋼量達7500噸，屬于大跨度超寬幅鋼箱系桿拱結構，施工難度極高，對技術工藝和安全保障要求嚴苛。

“截至目前，橋梁跨河部分的13節鋼箱梁已全部安裝結束，正在進行箱梁之間的環縫焊接等工作。”項目現場安全員王曹介紹，除此之外，還在進行拱腳施工，力爭橋梁主體工程年底全部結束。

S18南京至合肥高速公路合肥段路線起點位于巢湖市烔煬鎮西南側，順接S48合葉高速，與S90肥東支線、S09明巢高速交叉，自西向東，沿合福高鐵北側布線，經烔煬鎮南、中垾鎮北后，跨越柘皋河，與待建巢黃高速交叉，而后下穿商合杭高鐵，經夏閣鎮南側后上跨蕪合高速，隨后向東至項目終點位于合肥與馬鞍山兩市交界處，全長34.152公里，按雙向六車道高速公路標準建設，設計時速120公里。（馬豐成）