《廣州市智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新發(fā)展條例》(以下簡稱《條例》)近日經(jīng)廣東省第十四屆人大常委會第十五次會議批準,將于今年2月28日起施行。《條例》針對智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展中存在的核心問題進行制度設計,強化制度供給,為智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展提供法治保障。

  根據(jù)《條例》,智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新發(fā)展應遵循政府引導、市場推動、創(chuàng)新包容、安全審慎、有序展開的基本原則,為新質(zhì)生產(chǎn)力營造良好的發(fā)展環(huán)境。

  《條例》明確了廣州市政府及各相關部門職責,要加強謀劃引領、資源保障和政策支持,工信、交通、公安等部門各司其職,形成支持智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新發(fā)展的良好環(huán)境;加強技術研發(fā)和成果轉(zhuǎn)化,政府部門要制定政策推動、支持和引導企業(yè)、高等學校、科研機構等突破關鍵核心技術,開展共性技術研發(fā),推動技術成果轉(zhuǎn)化應用,加強智能網(wǎng)聯(lián)汽車領域知識產(chǎn)權保護,推動知識產(chǎn)權交易、許可、投融資;推動產(chǎn)業(yè)聚集,要制定政策引進、培育、壯大產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè),對符合條件的產(chǎn)業(yè)園區(qū)按規(guī)定給予用地、資金、人才等支持,打造龍頭企業(yè),構建產(chǎn)業(yè)互聯(lián)、開放共享的智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài);加強檢測能力和標準建設,相關部門要支持符合相關資質(zhì)條件的智能網(wǎng)聯(lián)汽車整車及零部件產(chǎn)品質(zhì)量檢驗檢測機構建設,完善智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試評價體系,推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車相關標準建設。

  2024年,廣州被工信部、住房城鄉(xiāng)建設部等五部門確定為智能網(wǎng)聯(lián)汽車“車路云一體化”20個應用試點城市之一。為強化智能網(wǎng)聯(lián)汽車基礎設施建設,《條例》規(guī)定,加強基礎設施的統(tǒng)籌規(guī)劃,政府部門要統(tǒng)籌車路云一體化建設,制定智能網(wǎng)聯(lián)汽車基礎設施建設規(guī)劃;要建立健全可持續(xù)的智能網(wǎng)聯(lián)汽車基礎設施投資建設運營模式,支持市場主體參與投資、建設、運營和維護。

  全方位加強車路云一體化建設。《條例》從智能路側(cè)設施、服務管理平臺、地圖管理、通信網(wǎng)絡等方面提出具體細化要求,為產(chǎn)業(yè)規(guī)模化發(fā)展提供基礎設施保障。

  推進混行試點區(qū)建設。《條例》規(guī)定,應按照線路連通、成片連片、區(qū)域互聯(lián)的目標,逐步有序推進全市人類駕駛和自動駕駛混行試點區(qū)建設。混行試點區(qū)應以多種方式加大智能網(wǎng)聯(lián)汽車投入、加強車路云一體化建設。

  安全始終是市民最關心的問題,在保障智能網(wǎng)聯(lián)汽車安全運行方面,《條例》規(guī)定,構建全流程應急處理機制,政府部門應組織定期匯總評估全市道路測試、示范應用、示范運營和商業(yè)運營等情況,及時發(fā)現(xiàn)問題,排除安全隱患,建立健全交通安全應急處理機制;智能網(wǎng)聯(lián)汽車相關企業(yè)應落實主體責任,建立應急處置預案,強化車輛運行安全、應急和現(xiàn)場處置等能力,保障道路交通安全、有序、暢通。此外,《條例》規(guī)定網(wǎng)絡和數(shù)據(jù)應急管理、數(shù)據(jù)信息采集存儲要求、產(chǎn)品質(zhì)量安全等內(nèi)容,全方位保障智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新應用活動。此外,規(guī)定智能網(wǎng)聯(lián)汽車相關保險服務和安全保障基金,開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新應用活動的企業(yè),要按照國家有關規(guī)定投保機動車交通事故責任強制保險等相關保險。智能網(wǎng)聯(lián)汽車相關企業(yè)、社會組織等可以聯(lián)合設立智能網(wǎng)聯(lián)汽車安全保障基金。

編輯:安垚
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